汽车爬坡用几档?用什么速度?

一个朋友带着他的孩子去草原天路旅行。后来告诉我他用S挡连续爬陡坡半小时,到达山顶时,离合器片有烧焦的味道。他特别担心,怀疑是不是以错误的方式开车上陡坡。面对道路上的各种山路,用几档爬坡更好、更安全?让我们今天讨论一下。

汽车爬坡用几档?用什么速度?-1

一个朋友说,D挡走天下。几年前,他去了九寨沟的神仙池,翻过了40公里的山。D挡了两个小时的路。当被问及原因时,这位朋友解释说,只要转速保持在2000到3000转,ECU就可以根据爬升角和所需扭矩自动切换到合适的档位。

一些朋友还说,手册上写得很清楚,S档适合山区,因为它是自动变速,带轮和钢带不断变径。S挡发动机转速高,扭矩大,爬坡车有劲。但是,如果使用M档,同时控制发动机转速,发动机转速偶尔会降至M2,发动机转速会升至4500转/分,这样在斜坡上超车就更容易了。

手动挡上坡

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手动挡上坡与挡位、车速和坡度有关。如果坡度相对较大,可以挡2档或3档。对于大排量车辆,可以在3档加大油门上坡,小排量在2档上坡。

在城市的高架桥上上下下时,虽然很陡,但速度至少是40km/h,所以4档和5档都没问题。也就是说,大约15度的一般坡度对于2档就足够了,而陡峭的坡度,例如地下车库,1档可以。如果坡度大于30度,不要完全松开油门。

自动挡车型

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当自动挡车型爬坡时,ECU会根据行驶状态发出升降档指令。爬坡时,变速箱频繁升档,即“拖挡”现象很容易发生,因此动力输出很弱,发动机容易积碳。如果是手自一体变速箱,它可以挂在手动1档或2档,如果带有爬坡挡的车辆挂在爬坡挡。如果不是手自一体变速箱,挂D1或D2是可以的。

简而言之,当汽车爬坡时,档位越低,发动机输出的动力越大,爬坡能力越强。如果动力充足,汽车可以通过升档继续爬坡。如果动力不足,汽车可以降档以获得更强的能力,因为扭矩越大,爬坡能力越强,但尽可能不要在半坡上熄火。

有人说倒档和油门踏板一起使用,有最强的爬坡能力。我想说普通人不会那样做,只有经验丰富的司机才能做到。

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